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Taxes to Import a BMW X3 to Spain

ITP, Customs and Registration Tax calculator based on the official 2026 BOE value for the BMW X3 3.0 M Competition.

96.800
BOE Value (New)
510 cv
Power
--
CO₂ Emissions
2020 - 2021
Years

Calculate exact taxes for your BMW X3

Open the calculator pre-filled with this brand and model. Enter the purchase price and registration date to get the total cost to the cent.

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Importing a BMW X3 from Alemania

El BMW X3 es uno de los SUV premium más importados a España. La generación G01 (2017–2024) y la nueva G45 (2024+) son las dominantes en AutoScout24 y Mobile.de, con precios entre 22.000 € y 55.000 €. El X3 xDrive20d (190 cv, diésel) es la versión más común en el mercado alemán de segunda mano por su uso intensivo en flotas corporativas. El X3 M40i (360 cv) y X3 M Competition (510 cv) son las versiones de altas prestaciones más buscadas en importación. Importante: el X3 M40i emite alrededor de 200 g/km de CO₂ y el X3 M más de 240 g/km — ambos pagan el tramo máximo del IEDMT (14,75%), lo que añade entre 4.000 € y 10.000 € al coste de importación según el valor fiscal. El X3 xDrive30e (PHEV) es la única versión exenta de IEDMT.

BOE Depreciation Table: BMW X3

The Spanish Tax Agency does not use your actual purchase price in Germany to calculate taxes. Instead, they take the "Official BOE Value" of €96,800 and multiply it by a depreciation percentage based on the exact age of the vehicle.

MonthsBOE %Tax Base
< 12 months100%96.800
12 to 23 months84%81.312
2 to 3 years67%64.856
3 to 4 years56%54.208
4 to 5 years47%45.496
8 to 9 years24%23.232
12+ years (Old)10%9.680
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FAQ about the BMW X3

Para un X3 xDrive20d de 30.000 € con 4 años, calcula: 1.200–1.800 € de ITP, 1.500–2.500 € de IEDMT (CO₂ ~150 g/km), 900–1.300 € de transporte, y unos 500–700 € de gestoría. Total estimado: 34.000–36.000 € matriculado.
Solo si encuentras una unidad significativamente más barata que en España (descuentos de 8.000–15.000 € comunes en Alemania). El X3 M Competition paga IEDMT del 14,75% (5.000–8.000 €) y el ITP escala con su valor BOE. Pero versiones bien equipadas son raras en España, por lo que la importación sigue siendo atractiva para entusiastas.
Los X3 gasolina (xDrive30i, M40i, M) y diésel xDrive20d/30d post-2018 (Euro 6d) tienen etiqueta C. Los X3 xDrive30e (híbrido enchufable, 50 km de autonomía eléctrica) tienen etiqueta CERO. Los X3 pre-2017 con Euro 5 tienen etiqueta B y restricciones en algunas ZBE.
Fiscalmente es enorme. El X3 base paga 4,75–9,75% de IEDMT (~1.500–3.000 €). El X3 M Competition tiene CO₂ >240 g/km y paga el máximo 14,75% sobre un valor BOE muy alto, llegando fácilmente a 10.000 € de IEDMT. Además el ITP escala proporcionalmente. Aún así, los descuentos del mercado alemán de altas prestaciones pueden compensarlo.

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