¿Cuánto cuesta importar un coche a España en 2026?

Depende del origen, valor BOE, emisiones y comunidad. Para un coche europeo de 25.000€, ronda los 2.000-4.500€ adicionales (IEDMT + tasas). Para terceros países, suma arancel 10% + IVA 21% (≈30% extra sobre CIF) y homologación individual.

¿Quién paga el ITP al importar un coche a España?

Solo si lo compras a un particular en la UE. Si compras a un concesionario UE no pagas ITP (el IVA se asume en origen). Vehículos nuevos (<6 meses o <6.000 km) pagan 21% IVA en España, no ITP.

¿Cuáles son las exenciones del ITP para coches eléctricos?

Cataluña: exento desde el 27 de junio de 2025 para vehículos cero emisiones (Decreto-ley 5/2025). Andalucía: tipo reducido del 1% (Ley 5/2021). Resto de comunidades: tipo general (4-8%).

¿Por qué Hacienda revisa los coches importados a precio bajo?

Si declaras un precio inferior al valor BOE (Orden HAC/1501/2025), Hacienda puede emitir una liquidación complementaria cobrando la diferencia. Conserva factura, justificantes de daños o kilometraje extremo si declaras por debajo del 80% del BOE.

Taxes to Import a Mercedes-Benz GLC to Spain

Q: ¿Cuáles son las exenciones del ITP para coches eléctricos?

Cataluña: exento desde el 27 de junio de 2025 para vehículos cero emisiones (Decreto-ley 5/2025). Andalucía: tipo reducido del 1% (Ley 5/2021). Resto de comunidades: tipo general (4-8%).

Q: ¿Por qué Hacienda revisa los coches importados a precio bajo?

Si declaras un precio inferior al valor BOE (Orden HAC/1501/2025), Hacienda puede emitir una liquidación complementaria cobrando la diferencia. Conserva factura, justificantes de daños o kilometraje extremo si declaras por debajo del 80% del BOE.

ITP, Customs and Registration Tax calculator based on the official 2026 BOE value for the MERCEDES Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupé (C253).

€125.800

BOE Value (New)

510 cv

Power

CO₂ Emissions

2022 - 2023

Years

Calculate exact taxes for your Mercedes-Benz GLC

Open the calculator pre-filled with this brand and model. Enter the purchase price and registration date to get the total cost to the cent.

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Importing a Mercedes-Benz GLC from Alemania

El Mercedes-Benz GLC es uno de los SUV premium más importados a España. La primera generación X253 (2015–2022) y la nueva X254 (2022+) dominan el mercado, con precios entre 22.000 € y 65.000 €. El GLC 220 d 4MATIC es la versión más común; el GLC Coupé (con techo descendente al estilo X4/Q3 Sportback) es muy buscado en importación porque tiene un precio significativamente más alto en concesionarios españoles. El GLC 43 AMG y GLC 63 AMG son las versiones de altas prestaciones, ambas con impuestos altos en España. El GLC 300 e 4MATIC (PHEV) es una de las mejores opciones fiscalmente: etiqueta CERO, exención de IEDMT y autonomía eléctrica >100 km WLTP en la nueva X254. Importante: el GLC 63 AMG W205 (V8 biturbo) supera los 250 g/km de CO₂ y paga el máximo IEDMT (14,75%).

BOE Depreciation Table: Mercedes-Benz GLC

The Spanish Tax Agency does not use your actual purchase price in Germany to calculate taxes. Instead, they take the "Official BOE Value" of €125,800 and multiply it by a depreciation percentage based on the exact age of the vehicle.

Months	BOE %	Tax Base
< 12 months	100%	€125.800
12 to 23 months	84%	€105.672
2 to 3 years	67%	€84.286
3 to 4 years	56%	€70.448
4 to 5 years	47%	€59.126
8 to 9 years	24%	€30.192
12+ years (Old)	10%	€12.580

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FAQ about the Mercedes-Benz GLC

Para un GLC 220 d 4MATIC de 32.000 € con 4 años, calcula: 1.300–1.900 € de ITP, 1.500–2.500 € de IEDMT, 1.000–1.400 € de transporte, y unos 500–700 € de gestoría. Total estimado: 36.300–38.500 € matriculado.

Sí, especialmente. El GLC Coupé tiene en España un sobrecoste de 4.000–7.000 € frente al GLC normal en concesionario. En Alemania la diferencia es similar pero los precios base son más bajos. Importar un GLC Coupé bien equipado puede ahorrarte 8.000–15.000 € frente a comprarlo nuevo en España.

Es la opción más eficiente fiscalmente. Con autonomía eléctrica WLTP >100 km en la X254, tiene etiqueta CERO, exención de IEDMT (ahorro de 2.000–4.000 €) y libre circulación en cualquier ZBE. Su precio en Alemania ronda los 45.000–60.000 € de ocasión, frente a 60.000–80.000 € en España.

Los GLC gasolina y diésel post-2018 (Euro 6d) tienen etiqueta C. Los GLC 300 e y 300 de (PHEV) tienen etiqueta CERO. Los GLC X253 pre-2018 con Euro 6c o anteriores pueden tener etiqueta B en algunos casos — verifica siempre la norma Euro en el COC.

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