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Taxes to Import a Mercedes-Benz Clase E to Spain

ITP, Customs and Registration Tax calculator based on the official 2026 BOE value for the MERCEDES E AMG 63 S 4.0 4MATIC+.

134.400
BOE Value (New)
612 cv
Power
--
CO₂ Emissions
2019 - Today
Years

Calculate exact taxes for your Mercedes-Benz Clase E

Open the calculator pre-filled with this brand and model. Enter the purchase price and registration date to get the total cost to the cent.

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Importing a Mercedes-Benz Clase E from Alemania

El Mercedes-Benz Clase E es uno de los sedanes ejecutivos más importados a España, especialmente la versión T-Modell (estate) que es prácticamente inexistente en concesionarios españoles. Las generaciones W213 (2016–2023) y W214 (2023+) dominan el mercado de ocasión alemán, con precios entre 22.000 € y 75.000 €. El E 220 d es la motorización más común — fiable, eficiente, con buenos valores de reventa. El E 53 AMG y E 63 S AMG son los buques insignia de altas prestaciones, ambos con impuestos elevadísimos en España. El All-Terrain (versión campera con suspensión elevada) es una rareza imposible de encontrar en España nueva. Importante: los Clase E diésel pre-2018 con Euro 5 tienen etiqueta B — verifica siempre la fecha de homologación. El E 300 de (PHEV diésel) es una opción única en el segmento, con etiqueta CERO.

BOE Depreciation Table: Mercedes-Benz Clase E

The Spanish Tax Agency does not use your actual purchase price in Germany to calculate taxes. Instead, they take the "Official BOE Value" of €134,400 and multiply it by a depreciation percentage based on the exact age of the vehicle.

MonthsBOE %Tax Base
< 12 months100%134.400
12 to 23 months84%112.896
2 to 3 years67%90.048
3 to 4 years56%75.264
4 to 5 years47%63.168
8 to 9 years24%32.256
12+ years (Old)10%13.440
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FAQ about the Mercedes-Benz Clase E

Para un E 220 d T-Modell de 32.000 € con 4 años, calcula: 1.300–1.900 € de ITP, 1.500–2.500 € de IEDMT, 1.000–1.300 € de transporte, y unos 500–700 € de gestoría. Total estimado: 36.300–38.400 € matriculado.
Sí, sin problemas (es un modelo homologado europeo). El All-Terrain combina la versión T-Modell con suspensión elevada (~3 cm) y tracción 4MATIC. En España no se comercializa, por lo que la importación es la única vía para tenerlo. Sus precios en Alemania rondan los 35.000–60.000 € según versión y kilometraje.
Sí, el máximo. Con V8 4.0 biturbo de 612 cv y CO₂ >260 g/km, paga 14,75% de IEDMT. Sobre un valor BOE de 110.000 € son ~16.200 € de IEDMT. El ITP suma otros 4.400–11.000 € según comunidad. Aún así, las diferencias de precio frente al mercado español pueden ser de 15.000–30.000 €.
Los Clase E gasolina y diésel post-2018 (Euro 6d) tienen etiqueta C. El E 300 e (PHEV gasolina) y E 300 de (PHEV diésel) tienen etiqueta CERO. Los Clase E diésel pre-2018 con Euro 5 tienen etiqueta B con restricciones en ZBE. Para uso urbano, mejor importar versiones 2018+ o PHEV.

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